O mais tradicional certame do kartismo brasileiro está de volta. O
Campeonato Paulista de Kart será realizado em etapa única de 24 a 27 de
maio, no Kartódromo Ayrton Senna, na zona sul de São Paulo (SP). É
esperada a participação de mais de 160 pilotos de todo o Brasil nas
categorias Mirim, Cadete, Junior Menor, Junior, Sprinter, Graduados,
Sênior "B", Sênior "A", Super Sênior e F4.
Por muitos anos o Paulista de Kart tinha até mais relevância do que o Brasileiro, principalmente pelo nível dos pilotos e pelo circuito de Interlagos, um dos mais técnicos do país. Foi lá que foram revelados pilotos como Emerson Fittipaldi, José Carlos Pace, Ayrton Senna, Felipe Massa, Gil de Ferran, Tony Kanaan, Hélio Castroneves, Rubens Barrichello e praticamente todos os pilotos que hoje correm na Stock Car.
Nesta temporada o Campeonato Paulista de Kart será disputado em quatro baterias, com sistema de pontos perdidos, sem descartes, onde a Final tem peso dois. Com isto, cada corrida disputada será super-valorizada. O resultado de cada bateria determinará o grid da prova seguinte.
Os treinos livres serão realizados na quarta e quinta-feira, com tomada de tempos e primeira bateria na sexta-feira, e o restante das provas no sábado. As inscrições têm início no dia 23 de maio, com o valor de R$ 1.270,00 para as categorias PJMK, PJK, Sprinter, PSKB, PSKA, SS, PGK, para a categoria F4, o valor é de R$ 670,00, e R$ 590,00 para as categorias PMK e PCK.
Os motores para as categorias PMK, PCK e F4 serão locados junto à RBC Preparações de Motores e sorteados. Nas demais categorias os pilotos utilizarão motores próprios.
Para as categorias Graduados e Junior os pneus serão do tipo MG amarelo Prime, as PMK e PCK utilizarão os pneus MG Cadete, enquanto as demais categorias serão equipadas com o MG vermelho Option.
Durante a classificação e provas as categorias PMK, PCK e F4 utilizarão apenas um jogo de pneus, as PJMK, Sprinter, PSKB, PSKA e SS poderão lacrar um jogo e meio de pneus, e a PJK e PGK até dois jogos de pneus.
Confira todo o regulamento e programação do Campeonato Paulista de Kart no site da Federação de Automobilismo de São Paulo: www.faspnet.com.br
Por muitos anos o Paulista de Kart tinha até mais relevância do que o Brasileiro, principalmente pelo nível dos pilotos e pelo circuito de Interlagos, um dos mais técnicos do país. Foi lá que foram revelados pilotos como Emerson Fittipaldi, José Carlos Pace, Ayrton Senna, Felipe Massa, Gil de Ferran, Tony Kanaan, Hélio Castroneves, Rubens Barrichello e praticamente todos os pilotos que hoje correm na Stock Car.
Nesta temporada o Campeonato Paulista de Kart será disputado em quatro baterias, com sistema de pontos perdidos, sem descartes, onde a Final tem peso dois. Com isto, cada corrida disputada será super-valorizada. O resultado de cada bateria determinará o grid da prova seguinte.
Os treinos livres serão realizados na quarta e quinta-feira, com tomada de tempos e primeira bateria na sexta-feira, e o restante das provas no sábado. As inscrições têm início no dia 23 de maio, com o valor de R$ 1.270,00 para as categorias PJMK, PJK, Sprinter, PSKB, PSKA, SS, PGK, para a categoria F4, o valor é de R$ 670,00, e R$ 590,00 para as categorias PMK e PCK.
Os motores para as categorias PMK, PCK e F4 serão locados junto à RBC Preparações de Motores e sorteados. Nas demais categorias os pilotos utilizarão motores próprios.
Para as categorias Graduados e Junior os pneus serão do tipo MG amarelo Prime, as PMK e PCK utilizarão os pneus MG Cadete, enquanto as demais categorias serão equipadas com o MG vermelho Option.
Durante a classificação e provas as categorias PMK, PCK e F4 utilizarão apenas um jogo de pneus, as PJMK, Sprinter, PSKB, PSKA e SS poderão lacrar um jogo e meio de pneus, e a PJK e PGK até dois jogos de pneus.
Confira todo o regulamento e programação do Campeonato Paulista de Kart no site da Federação de Automobilismo de São Paulo: www.faspnet.com.br
Foto: Bruno Gorski/Divulgação
Texto e créditos: MasterMidia Marketing
